문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 기아 쎄라토 (문단 편집) === 초기형: 쎄라토 === ||<-2> {{{#131e29 {{{+1 '''CERATO'''}}}}}} || || '''생산지''' || [include(틀:국기, 국명=대한민국)] [[경기도]] [[화성시]] [[우정읍]] 석천리 || || '''코드네임''' || LD || || '''차량형태''' || 4도어 [[준중형차|준중형]] [[세단]][br]5도어 [[준중형차|준중형]] [[해치백]]^^(유로)^^ || || '''승차인원''' || 5명 || || '''전장''' || 4,340mm^^(유로)^^ / 4,480mm || || '''전폭''' || 1,735mm || || '''전고''' || 1,470mm || || '''축거''' || 2,610mm || || '''윤거(전)''' || 1,495mm || || '''윤거(후)''' || 1,485mm || || '''공차중량''' || 1,165 ~ 1,270kg (가솔린)[br]1,265kg (디젤) || || '''연료탱크 용량''' || 55L || || '''타이어 크기''' || 185/65R15[br]195/60R15[br]205/50R16 || || '''플랫폼''' || [[현대 J 플랫폼|현대 J3 플랫폼]] || || '''구동방식''' || [[FF(자동차)|앞엔진-앞바퀴굴림(FF)]] || || '''전륜 현가장치''' || [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]] || || '''후륜 현가장치''' || 듀얼링크 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]] || || '''전륜 제동장치''' || 벤틸레이티드 [[디스크 브레이크]] || || '''전륜 제동장치''' || [[드럼 브레이크]] / [[디스크 브레이크]] || ||<-7> {{{#131e29 '''파워트레인'''}}} || || '''엔진''' || '''엔진 형식''' || '''과급 방식''' || '''배기량''' || '''최고 출력''' || '''최대 토크''' || '''변속기''' || ||<-7><#131e29> {{{#ffffff '''가솔린'''}}} || || [[현대 알파 엔진|현대 알파 (G4EC)]] || 1.5L 직렬 4기통 || 자연흡기 || 1,495cc || 107ps || 13.8kg·m ||<|2> 5단 [[수동변속기]][br]4단 [[자동변속기]] || || [[현대 알파 엔진|현대 알파Ⅱ (G4ED)]][* 2005년형부터 1.5L 모델에서 변경] || 1.6L 직렬 4기통 || 자연흡기 || 1,599cc || 110ps || 14.8kg·m || ||<|2> [[현대 베타 엔진|현대 베타 (G4GC)]] ||<|2> 2.0L 직렬 4기통 ||<|2> 자연흡기 ||<|2> 1,975cc || 143 → 134[* 출시 초기에는 자동 모델이랑 동일했으나 연식변경되면서 조정됐다.]ps ||<|2> 19kg·m || 5단 [[수동변속기]] || || 143ps || 4단 [[자동변속기]] || ||<-7><#131e29> {{{#ffffff '''디젤'''}}}[* 2006년형부터 추가] || || [[현대 U 엔진|현대 U (D4FA)]] || 1.5L 직렬 4기통 || 싱글터보 || 1,493cc || 104ps || 24.5kg·m ||<|2> 5단 [[수동변속기]][br]4단 [[자동변속기]] || || [[현대 U 엔진|현대 U (D4FB)]][* 2006년 1월 17일부터 변경] || 1.6L 직렬 4기통 || 싱글터보 || 1,582cc || 117ps || 26.5kg·m ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기